parent
aea91fe4fd
commit
62ae2535c9
@ -0,0 +1,99 @@ |
|||||||
|
|
||||||
|
<br><br>Если экран морозилки отображает E1, значит, сломался сенсор температуры в холодильном отделении. Убедитесь в целостности проводки. Когда все в порядке, смените сенсор – номер ATN-3478/01.<br> |
||||||
|
<br>Сигнал F3 означает перегрев компрессора. Отсоедините питание на 20-30 минут. Если ошибка остается, замерьте сопротивление обмоток: допустимые значения – от 15 до 50 Ом. Несоответствие говорит о необходимости замены.<br> |
||||||
|
<br>Если высвечивается H5, значит, напряжение нестабильно. Подключите через регулятор напряжения 200-240 В. Сброс выполняется длительным нажатием «Разморозки».<br> |
||||||
|
<br>Символ С4 встречается в моделях с No Frost. Произведите дефростацию крыльчатки. Если звук работы не возобновляется, проверьте 12 В на разъеме.<br> |
||||||
|
Коды неисправностей холодильников Atlant |
||||||
|
<br><br> |
||||||
|
<br>Код E1 – сигнал о поломке сенсора в морозилке. Проверьте соединения либо замените элемент.<br> |
||||||
|
<br>Код E2 указывает на сбой в основном отделении. Ищите обрыв контактов.<br> |
||||||
|
<br>Индикация E3 означает проблемы с испарителем. Очистите от льда, тестируйте двигатель.<br> |
||||||
|
<br>При E4 дайте компрессору остыть. Тестируйте сеть и пусковое устройство.<br> |
||||||
|
Расшифровка основных ошибок |
||||||
|
<br><br> |
||||||
|
<br>Сообщение Е2 – неполадки термометра морозилки. Устраните окислы, тестируйте параметры.<br> |
||||||
|
<br>Если Е3, дайте компрессору остыть. После паузы проверьте напряжение.<br> |
||||||
|
Ошибки датчиков температуры: поиск и ремонт |
||||||
|
<br>При неправильной температуре тестируйте сенсоры. Основные признаки:<br> |
||||||
|
|
||||||
|
Расхождение в показаниях. |
||||||
|
Постоянные запуски мотора. |
||||||
|
Индикация ошибок на дисплее. |
||||||
|
|
||||||
|
<br>Этапы диагностики:<br> |
||||||
|
|
||||||
|
Прекратите подачу тока. |
||||||
|
Найдите расположение сенсоров (обычно рядом с охлаждающим элементом). |
||||||
|
Протестируйте параметры омметром при различных температурах: |
||||||
|
|
||||||
|
В комнатной температуре – от 5 до 10 кОм. |
||||||
|
Для -10 градусов – 15-20 килоом. |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
При расхождении свыше 30%, замените компонент. |
||||||
|
|
||||||
|
<br>Для точных технических параметров посмотрите [официальной документации производителя.](https://www.atlant.by/).<br> |
||||||
|
<br>Типичные проблемы:<br> |
||||||
|
|
||||||
|
Коррозия соединений – отполируйте шкуркой. |
||||||
|
Нарушение целостности – проверьте целостность проводов. |
||||||
|
Производственный дефект – характерен для техники возрастом от 7 лет. |
||||||
|
|
||||||
|
Проблемы с компрессором: коды неисправностей и их причины |
||||||
|
<br><br> |
||||||
|
<br>Если агрегат перестал охлаждать и на дисплее отображаются сигналы, связанные с работой компрессора, рассмотрите варианты неполадок.<br> |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
Код |
||||||
|
Характеристика |
||||||
|
Ремонт |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
E1 |
||||||
|
Перегрев двигателя из-за долгой работы |
||||||
|
Остановите технику для охлаждения, убедитесь в циркуляции воздуха |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
E2 |
||||||
|
Повреждение проводки либо термодатчика |
||||||
|
Прозвоните цепь мультиметром, смените сенсор |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
E3 |
||||||
|
Уменьшение давления из-за ухода газа |
||||||
|
Обнаружьте повреждение, восстановите газ |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
E4 |
||||||
|
Замыкание обмоток двигателя |
||||||
|
Установите новый узел или перемотайте обмотки |
||||||
|
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>Если высвечивается E1/E2 выключите устройство на полчаса. Когда ошибка не исчезает, протестируйте показатели: должно быть в пределах 10-50 Ом. Отклонение более чем на 20% свидетельствует о проблеме.<br> |
||||||
|
<br>Для E3 проверьте герметичность системы мыльным раствором. Разгерметизация обычно в зоне соединений. После устранения дефекта вакуумируйте контур не менее 20 минут перед заправкой.<br> |
||||||
|
<br>Обозначение E4 требует замены узла. Самостоятельный ремонт без инструмента усугубляют ситуацию.<br> |
||||||
|
Сбои оттайки: методы ремонта |
||||||
|
<br><br> |
||||||
|
<br>Ошибки E1 и F1 сигнализируют о неполадках сенсора разморозки. Осмотрите соединения сенсора в морозилке. При обрыве проводов или отсутствии сопротивления (стандарт от 4.7 до 10 кОм) требуется замена.<br> |
||||||
|
<br>Сочетание H3 и мигающий индикатор сигнализирует о перегреве ТЭНа. Выключите устройство на полчаса. Если проблема повторяется, проверьте ТЭН тестером – отсутствие звукового сигнала подтверждает необходимость установки нового.<br> |
||||||
|
<br>Комбинация C5 сигнализирует о стопоре вентилятора. Произведите разморозку. Если есть дефекты или вентилятор не крутится под напряжением требуется замена.<br> |
||||||
|
<br>Мерцающий код dE указывает на ошибку в таймере. Сбросьте ошибку, удерживая кнопку «Суперзаморозка» 8 секунд. Если ошибка вернулась проверьте плату управления на предмет подгоревших дорожек.<br> |
||||||
|
<br>Непрерывный сигнал F3 свидетельствует о неисправности плавкого предохранителя. Меняется при повреждении. Параллельно проверьте целостность нагревателя.<br> |
||||||
|
<br>Сигналы E4 и E5 сигнализирует о потере фреона. Без специалиста не обойтись – вызовите мастера для диагностики герметичности контура и заправки фреоном.<br> |
||||||
|
Сбои платы управления: как проверить |
||||||
|
<br>При некорректной работе дисплея, вероятно, неисправен управляющий блок. Осмотрите разъемы на коррозию.<br> |
||||||
|
<br>Кнопки не срабатывают часто говорит в работе управляющего чипа. Обесточьте устройство на 10-20 минут, потом перезапустите устройство снова.<br> |
||||||
|
<br>Автоматическое прекращение работы охладительного модуля нередко провоцируется теплового воздействия. Изучите электронную часть на предмет следов горения и вздутых конденсаторов.<br> |
||||||
|
<br>С целью выявления неполадок возьмите измеритель: проверьте вольтаж на контактах устройства. Нормальные показатели – ~220В в основной цепи и 12В на выходе блока питания.<br> |
||||||
|
<br>Когда сенсоры ошибаются тепловых модулей осмотрите провода, соединяющие сенсоры к управляющему модулю. Частая причина – повреждённая изоляция где кабель гнётся.<br> |
||||||
|
<br>Когда при обновлении защитного элемента модуль снова выходит из строя, неисправность вероятно кроется из-за замыкания контактов. Проверьте линию силовую часть для выявления пробоя.<br> |
||||||
|
Что делать при появлении кода ошибки: порядок действий |
||||||
|
<br>Запомните комбинацию на экране. Запишите комбинацию знаков, чтобы уточнить её значение в документации либо на официальном ресурсе.<br> |
||||||
|
<br>2. Отключите питание на 10 минут. Отсутствие напряжения порой исправляет ошибки в электронике.<br> |
||||||
|
<br>3. Проверьте условия использования. Проверьте, что температура в комнате не ниже +16°C и не превышает максимум, и воздуховоды не заблокированы.<br> |
||||||
|
<br>4. Осмотрите уплотнители дверцы. Неплотности или загрязнения приводят к утечке холода и ошибочным показаниям.<br> |
||||||
|
<br>Протрите радиатор на задней стенке. Налёт повышает температуру на мотор – возьмите тряпку со специальным инструментом.<br> |
||||||
|
<br>Перезапустите систему управления. Нажмите комбинацию клавиш отключения и выбора (для моделей с сенсорным управлением) или надавите на кнопку перезагрузки пока не появится сигнал.<br> |
||||||
|
<br>7. Сравните код в списке ошибок. К примеру, E01 указывает в работе сенсора тепла, F4 свидетельствует кулера.<br> |
||||||
|
<br>8. Обратитесь в сервис при повторных сигналах. Регулярное появление одних и тех же символов после перезапуска требует диагностики.<br> |
||||||
|
<br> |
||||||
Loading…
Reference in new issue